Travel to Offshore By Boat

Hi All Again

This time I will share on my experience travelling to offshore by Boat, remember it's not the Love Boat but it is either Fast Crew Boat or Supply Boat cum Crew Boat

Most of Client require Crew to undergone Urine Check at the jetty before board the board the identify the traces of  drugs in the urine. If you are taking any medication, do declare in advance to protect yourself, so if they found something they know that you are under medication. Urine test must CLEAR as a green light to board the boat

This process is recognized as Mobilizing/demobilizing also known as Mob/Demob is term in referring to personnel movement between going to offshore (Mob) and return to base for vacation (Demob).

Earlier on we have discuss on the training requirement, I hope you guys and gals already got the Idea on requirement for offshore, if you need further explanation please come back to me and I'll share whatever information I can. Therefore when we talk about Mob/Demob those involved already got Medical and Training required to work offshore.

Now, back to the journey to offshore by Boat.

Please find photo in the link  on how does the Fast Crew Boat look like Fast Crew Boat

The other boat is Crew Boat cum Supply Boat  Supply Boat cum Crew Boat.

What make this twp type of boat different to each other. Actually by their function, for Fast Crew Boat, the boat function is dedicated for mobilizing/demobilizing  crew to/from offshore and can carry lightweight material/equipment to offshore as well. There is no Bed provided for the travelling crew because the journey to offshore location may take few hours only. There are rows of seat and normally TV is available for the entertainment.Meals is unlikely provided and normally the travelling crew will bring some food with them.

On the other hand, Crew Boat cum Supply Boat is more as a  medium of transferring equipment, water supply, oil supply, food, equipment/machinery and other equipment to and from offshore. In the same time this kind of Boat have extra cabins(rooms) which can accommodate the  travelling crew. The crew will be more relax as they can have rest/sleep along the way to the offshore location.
Meals also provided in this type of boat for the passenger.

Any how the decision on which type of boat being used is depend on Client decision

Before the journey start the Boat crew will play the travelling offshore safely with boat Video and briefing on the emergency response, location of life jacket, life raft and other information related to the boat i.e Washroom, prohibited area and so on.

Both boat are pretty comfortable BUT it is entirely depending on the sea condition during the travelling period. I f the sea state is calm than it is a bonus for the crew as there will be not much rocking and pitching, splashing which can cause uncomfortable condition

If the sea condition is against the crew they should have the motion sickness pills taken 30 minutes prior boarding the boat. Depending on the individual it can go to the worse case scenario, just laying on the boat floor, can do nothing because of the sea sickness. This can be prevented if someone have a good rest, enough meals prior board the boat and better still take the motion sickness pills.

BUT above all, even the travelling can become less comfortable, as offshore worker or crew, they expected can face and handle this accordingly and professionally.

Till then, I write again soon













Selamat bersua  kembali,

Kali ini saya akan berkongsi pengalaman saya mengikuti perjalanan ke luar pesisir menggunakan Boat, ingatlah ia bukan perlayaran cuti-cuti tetapi ia adalah menggunakan  sama ada Fast Crew Boat atau  Bot bekalan merangkap Crew Boat

Kebanyakan Operator meletakkan pra syarat Crew untuk menjalani Semakan Urine di jeti sebelum dibenarkan menaiki bot bagi mengenal pasti kesan dadah dalam air kencing. Jika anda mengambil mana-mana ubat, isytiharkan terlebih dahulu untuk melindungi diri anda, jadi jika mereka mendapati ada unsur dadah dalam air kencing anda, mereka tahu bahawa anda mengambil ubat. Ujian air kencing mesti lulus sebagai lampu hijau atau kebenaran untuk menaiki bot.

Proses ini diiktiraf sebagai Mobilizing /demobilizing juga dikenali sebagai Mob / Demob adalah istilah dalam merujuk kepada pergerakan anggota antara pergi ke luar pesisir (Mob) dan kembali ke darat/base untuk bercuti (Demob).

Terdahulu dari ini,  kita membincangkan keperluan latihan, saya berharap anda semua  sudah mendapat Idea berhubung  keperluan untuk menyertai kerjaya luar pesisir, jika anda memerlukan penjelasan lanjut sila email kepada saya dan saya akan berkongsi apa sahaja maklumat yang saya boleh untuk membantu anda menyertai bidang luar pesisir.

Oleh itu apabila kita bercakap mengenai Mob / Demob mereka yang terlibat pastinya sudah lulus pemeriksaan perubatan dan selesai/lulus semua latihan dikehendaki untuk bekerja di luar pesisir.

Sekarang, kembali kepada perjalanan ke luar pesisir menggunakan bot.

Sila lihat foto dalam pautan dia atas untuk mengetahui apa itu  Fast Crew Boat.

Bot lain adalah Bot Bekalan Bot merangkap Crew Boat.

Apa yang membezakan kedua2 bot ini  antara satu sama lain. Sebenarnya ianya melalui  fungsi mereka, untuk Fast Crew Boat, fungsi bot didedikasikan untuk mobilizing / demobilizing anak kapal ke / dari luar pesisir dan boleh membawa bahan  / peralatan ringan ke luar pesisir juga. Tiada katil disediakan untuk crew yang membuat perjalanan kerana perjalanan ke lokasi luar pesisir menggunakan fast crew bot ini mengambil beberapa jam sahaja. Terdapat  kerusi  dan TV untuk hiburan sepanjang perjalanan. Makanan  biasanya tidak diberikan dan biasanya crew akan membawa bersama dengan mereka makanan sendiri secukupnya.

Sebaliknya, Bot bekalan merangkap Crew Bot lebih merupakan medium membawa peralatan berat, bekalan air, bekalan minyak, makanan, peralatan / mesin dan peralatan lain ke dan dari luar pesisir. Dalam masa yang sama, Bot ini mempunyai kabin tambahan (bilik) yang boleh menampung crew dalam perjalanan. Crew boleh berehat denagn lebih selesa kerana mereka boleh berehat / tidur sepanjang perjalanan ke lokasi luar pesisir. Makanan juga disediakan dalam jenis ini bot untuk penumpang. Tetapi kebiasaanya mode bot yang digunakan bergantung kepada keputusan operator.

Sebelum memulakan perjalanan krew bot yang akan menayangkan video perjalanan ke luar pesisir menggunkana bot dengan selamat dan taklimat mengenai tindak balas kecemasan, lokasi jaket keselamatan, rakit keselamatan dan maklumat lain yang berkaitan dengan bot iaitu lokasi tandas, kawasan larangan dan sebagainya.

Kedua-dua bot cukup selesa TETAPI ia sepenuhnya bergantung kepada keadaan laut dalam tempoh perjalanan. Sekiranya  keadaan laut  tenang, ia adalah satu bonus untuk crew yang ada kerana tidak banyak goyang atau olengan yang boleh menyebabkan keadaan yang tidak selesa.

Jika keadaan laut adalah bergelora, crew sebaik-baiknya  mengambil pil mabuk laut  30 minit sebelum menaiki bot. Bergantung kepada individu, kebiasaannya kesan olengan  itu boleh menyebabkan senario yang teruk, seperti berbaring dan berehat di lantai bot dan  tidak mampu berbuat apa-apa kerana mabuk laut. Ini boleh dielakkan jika seseorang mempunyai rehat yang baik, makanan yang cukup sebelum menaiki bot dan lebih baik lagi mengambil pil mabuk laut sebelum perjalanan.

TETAPI, walaupun perjalanan boleh menjadi kurang selesa, sebagai pekerja atau crew luar pesisir, anda adalah dijangka dapat menghadapi dan menangani situasi ini dengan sewajarnya dan profesional.

Sehingga itu, saya akan menulis lagi selepas ini